Antonio Lopez Garcia
Lella Lombardi - vero nome Maria Grazia Lombardi - (Frugarolo, 26 marzo 1941 – Milano, 3 marzo 1992) è stata una pilota automobilistica italiana. Fu la seconda donna a guidare una monoposto di Formula 1, l'unica a giungere in zona punti nonché quella che disputò più Gran Premi (12 contro i 4 di Maria Teresa de Filippis, che l'aveva preceduta negli anni '50) Quarta figlia di un macellaio e produttore di salumi, nacque in un piccolo centro piemontese di duemila abitanti. Di carattere grintoso e tenace, fin da bambina fu attratta dalla velocità. A nove anni prese in mano un volante per la prima volta, mentre a tredici guidava già un'auto. A diciotto anni, nel 1959, si guadagnava da vivere con lo stesso mestiere paterno, guidando un furgone lungo la Riviera Ligure nel trasporto della carne. Debuttò sui kart, mentre nel 1965 gareggiò per la prima volta nella serie della Formula Monza su un'auto da corsa acquistata a rate. Ebbe una lunga gavetta nelle formule minori: nel 1968 passò alla Formula 3 classificandosi al secondo posto, quindi nel 1970 vinse il titolo della F850 e nel 1973, si aggiudicò quello della Ford Mexico. Nel 1974 si classificò al quinto posto nel campionato di Formula 5000, e quel piazzamento fu il trampolino di lancio per l'esordio in Formula 1. Nella massima serie debuttò nel 1974 al volante della Brabham, mentre nel biennio 1975-1976 gareggiò con la March, e con la Williams con risultati non rilevanti, tranne in una sola occasione. Il 27 aprile 1975, durante il Gran Premio di Spagna, Lella Lombardi, al volante della March-Cosworth 751 venne classificata al 6° posto dopo l'interruzione della gara, funestata dopo una quarantina di minuti dal tragico incidente occorso a Rolf Stommelen, il quale con la sua Hill volò in mezzo al pubblico uccidendo quattro spettatori. Gli organizzatori e i commissari di gara, dopo la sospensione, decisero di validare il risultato ottenuto fino a quel momento, con punteggio dimezzato. Lella Lombardi ottenne così uno storico mezzo punto in classifica. Dopo di lei altre tre esponenti del gentil sesso tenteranno l'avventura in Formula 1 senza però passare la fase di qualificazione. L'ultima fu ancora un italiana, Giovanna Amati, nel 1992, sulla Brabham. Lella Lombardi muore per un male incurabile poco prima di compiere 51 anni, il 3 marzo 1992 a Milano. Fonte: http://it.wikipedia.org/wiki/Lella_Lombardi
Lella Lombardi - vero nome Maria Grazia Lombardi - (Frugarolo, 26 marzo 1941 – Milano, 3 marzo 1992) è stata una pilota automobilistica italiana. Fu la seconda donna a guidare una monoposto di Formula 1, l'unica a giungere in zona punti nonché quella che disputò più Gran Premi (12 contro i 4 di Maria Teresa de Filippis, che l'aveva preceduta negli anni '50) Quarta figlia di un macellaio e produttore di salumi, nacque in un piccolo centro piemontese di duemila abitanti. Di carattere grintoso e tenace, fin da bambina fu attratta dalla velocità. A nove anni prese in mano un volante per la prima volta, mentre a tredici guidava già un'auto. A diciotto anni, nel 1959, si guadagnava da vivere con lo stesso mestiere paterno, guidando un furgone lungo la Riviera Ligure nel trasporto della carne. Debuttò sui kart, mentre nel 1965 gareggiò per la prima volta nella serie della Formula Monza su un'auto da corsa acquistata a rate. Ebbe una lunga gavetta nelle formule minori: nel 1968 passò alla Formula 3 classificandosi al secondo posto, quindi nel 1970 vinse il titolo della F850 e nel 1973, si aggiudicò quello della Ford Mexico. Nel 1974 si classificò al quinto posto nel campionato di Formula 5000, e quel piazzamento fu il trampolino di lancio per l'esordio in Formula 1. Nella massima serie debuttò nel 1974 al volante della Brabham, mentre nel biennio 1975-1976 gareggiò con la March, e con la Williams con risultati non rilevanti, tranne in una sola occasione. Il 27 aprile 1975, durante il Gran Premio di Spagna, Lella Lombardi, al volante della March-Cosworth 751 venne classificata al 6° posto dopo l'interruzione della gara, funestata dopo una quarantina di minuti dal tragico incidente occorso a Rolf Stommelen, il quale con la sua Hill volò in mezzo al pubblico uccidendo quattro spettatori. Gli organizzatori e i commissari di gara, dopo la sospensione, decisero di validare il risultato ottenuto fino a quel momento, con punteggio dimezzato. Lella Lombardi ottenne così uno storico mezzo punto in classifica. Dopo di lei altre tre esponenti del gentil sesso tenteranno l'avventura in Formula 1 senza però passare la fase di qualificazione. L'ultima fu ancora un italiana, Giovanna Amati, nel 1992, sulla Brabham. Lella Lombardi muore per un male incurabile poco prima di compiere 51 anni, il 3 marzo 1992 a Milano. Fonte: http://it.wikipedia.org/wiki/Lella_Lombardi
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